5月10日，和若铁路正式进入铺轨阶段。

　　天山网讯（记者杨晓东 通讯员姜大伟 郭宝琳摄影报道）5月10日11时，在和（田）若（羌）铁路若羌站施工现场，随着一组25米长的轨排缓缓落下，标志着和若铁路正式进入铺轨阶段，也标志着新疆环塔里木铁路最后一段建设取得重大进展。

　　“我们承担着和若铁路PJS2标段2312片T梁的预制架设和535公里铺轨任务，其中铺轨里程占全线总长的65%，自若羌站向和田方向铺设。”中铁十四局和若铁路项目部经理张刚说，面对自然环境恶劣、施工地资源较匮乏等困难，他们调集沙漠施工经验丰富的管理和施工人员，借鉴额哈铁路建设经验，成立了课题攻关小组，采用边临建施工，边组织设备进场的方案保证施工进度，在开建初期仅用21天就完成了电力引入、水源选取和施工便道拉通等工作。

　　中铁十四局和若铁路项目部技术员郭洋洋说：“为确保铺轨施工顺利推进，我们实行24小时轮班制，保证实现平均每天铺轨不低于两公里，争取在今年年底完成若羌至且末段线路铺设。”

　　“为修好这条致富路、便民路，我们在严格落实疫情防控要求的基础上，迅速组织各参建单位复工达产，同时严把工程质量关，保证各标段安全高效完成施工任务，在2021年如期通车。”新疆和若铁路有限责任公司党委书记、董事长王尽忠说。

　　和若铁路位于新疆和田地区和巴州境内，线路全长825.476公里，为客货共用单线铁路，设计时速120公里，建成通车后将与在建的格库铁路组成新疆第三条东西向交通大动脉、南部大通道。

 

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